当前热文：加贰佰｜油耗比肩比亚迪DM-i 理想L8真实馈电油耗实测

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像｜余伟 剪辑 | 马龙

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主持人 | 蔡欣宇 陈韬宇

编辑 | 蔡欣宇

大家好这里是《加贰佰》，一档中国有车族每天说的最多的汽车节目。我们用200元油费测试热门插电混动车型的真实馈电油耗，带上我的人形卡比兽蔡蔡子和强者发型的伟哥，围着北京四环主路辅路各跑一圈，看看一年下来这些让环保少女心花路放的大趋势车型能为公司省下多少钱。领导看到了腾势D9的视频，说拍的挺好的下回别拍了，这么省油的回本利器过于明目张胆了，所以今天拍一部500万级第二好的SUV咱高低享受一把，今天就算天王老子来了，它也是天王老子，本期的男猪脚是理想，理想、理想、理想，理想L8。

上个月理想L8卖了8100多台，我就是十分之一的新车主给我个一键三连那应该应该是不过分吧。这理想的车开起来那就是特别的老北京，属于地道流派的。车就像漂浮在地上的大平层，车迷们喜欢的那些特点是一概没有，毕竟他们买不起意见还比较多。不谈500万的梗，不看它是一个造车新势力的品牌，开起来感受卖这个价，那是没毛病的。

HUD和方向盘的这块小屏幕看着不太实用，实际上大家想象的都要好用，我知道很多屏幕前的您包括我都喜欢指针式仪表，但我想着要是世界上都是我们这样的人，可能世界还在使用钻木取火。当科技变得好用而不是炫技时，那是楚雨荨翻跟头，爽翻了呀。那油耗这一趴这蔡老师是专业的，作为职业车评人，那只要红包给的多，什么都是良心车。

理想L8是配备了1.5T增程器，是不是跟宝马有关你不用知道，记住是四个缸就行。官方的吹拉弹唱（CLTC）续航是210公里那是看看就行，你把仪表切到无力吐槽（WLTC）续航模式是更准的，照着那个跑就行，满油馈电出发表显是925公里，他说是这么说，但我也还是不信的。L8最大的挑战是重量太大将近2.5吨，将将是25蔡，想想也还是挺沉的。下班！我看别人测续航又做饭又大转盘的，咱吃点啥。

公布成绩切加油站：经过了沙尘暴里4个小时的辛勤劳作，最终理想L8最后行驶的141.2公里，95今日油价8.2元一升，加入9.89升得到百公里7L的油耗，油费共81.19元，本期的盈余是118.81元，暂列我们榜单的第二位。连续两期的车型都冲进了前二，我们的万元计划的争夺是相当的激烈。

网上对于增程是不是落后技术那是吴亦凡跟郑爽打架——针疯相对啊，不过二代换装四缸增程器介入的动静是真不明显，即使在电量较少时，油电混合模式下输出动力的质感也是和电动车类似，你说这让我们这种蓝牌余孽咋办。

理想品牌肯定不是车迷喜欢的那一类，但那些就像小众咖啡馆的品牌，如果不能有朝一日变得路人那迟早也会走向灭亡。理想就像个网红餐厅，可油可电的增程形式和彩电冰箱大沙发，都只是打包好的套餐。同价位它能让你吃的更好，去别的同档次餐厅单点这些配置肯定要更贵。消费者都不傻，也许理想不是一台好车，但买起来绝对是一个很好的产品。

这里是《加贰佰》，一档中国有车族每天说的最多又在认真搞钱的汽车节目，咱们下期见。

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