美国快速充电桩故障频拖后腿，电动车发展瓶颈待突破

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消息透露美国环保局（EPA）决定大刀阔斧推动电动车普及后，论者表示快速充电桩仍然存在不少问题，例如短短几秒后充电速度可能变慢；控制台可能拒绝信用卡付款；或者屏幕一片空白等，种种情况可能成为电动车发展的绊脚石，让民众难以放弃传统汽车。、

▲有论者表示，快速充电桩仍存在不少问题，或可能成为电动车发展的绊脚石，让民众难以放弃传统汽车。Lanny Hartmann图片

据Politico报道，充电桩的问题无疑是用户体验的重要部分，因此行业分析公司EVSession的创办人费罗（Bill Ferro）表示，这方面现象不改善的话，汽油或柴油车的司机便无法打消疑虑，既担心电动车不可靠，也忧虑充电过程让人不胜其扰。据悉，目前包括特斯拉（Tesla）在内的不同品牌，车主只要在途中使用快速充电桩，就会遇到各种故障，有时屏幕会无法显示信息；有时是充电插座损毁；或者信用卡无法支付；充电过程也可能无缘无故终止或者变慢。专家解释，背后牵涉一系列结构性问题，充电桩的发展方式特殊，电线、电池科技比传统加油站复杂得多。

为了解决这些问题，联邦、州府、电网运营商甚至汽车制造商，已经为此投入数十亿美元，但始终没有找到突破。研究人员去年发现，旧金山湾区的所有公共快速充电桩之中，23%出现各类故障，涉及硬件、支付系统以及充电流程不同层面。

汽车权威顾问机构J.D. Power的调查也发现，无法正常运作的公共充电桩“到处充斥”，比例已经高达1/5，当中3/4涉及站点故障或无法连接电网。评论表示，虽然拜登政府已为充电桩“正常运行时间”设下标准，要求不低于某个百分比，但官方机制没有问责，问题可能会持续存在。

令人慨叹的是，家用和职场的慢速充电桩反而大致运作顺畅。充电桩公司“美国电气化”（Electrify America）的发言人解释，消费者也许认为，充电桩的情况和自动柜员机或自动售货机类似，既然民众能顺利取款或购物，充电也不应成为问题，但事实上随着电动车不断更新，汽车往往使用不同的软件，这个才是关键所在。

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