收评：指数午后拉升创业板涨1% CRO概念股领涨

8月3日消息，指数早间低开高走，三大股指一度集体翻红，创业板指冲高涨近0.7%，医药医疗股全线拉升，光伏设备震荡反弹，超导、地产、零售等板块则跌幅居前，个股跌多涨少。临近午盘，沪指早间弱势震荡，创业板指走势稍强，黄白二线有所分化，医药医疗、光伏设备、券商、食品等板块涨幅居前，超导、有色金属、汽车整车、一体化压铸等领跌，个股跌多涨少，上午半天成交4750亿元。午后，沪指震荡拉升，创业板指亦持续走强，券商股继续走高，方正证券(601901)等多股封板，银行板块异动，兰州银行一度冲击涨停，金融软件股活跃，两市上涨个股有所增多。尾盘，指数黄白二线分化，个股跌多涨少，两市超2800股飘绿，今日成交8329亿元。截止收盘，沪指涨0.58%，深成指涨0.53%，创业板指涨1.06%。

盘面上，医药、金融、光伏板块涨幅居前，汽车、超导、重金属板块跌幅居前。

(资料图)

热点板块：

1、大消费

品渥食品、麦趣尔(002719)、步步高(002251)（维权）、惠发食品(603536)、海欣食品(002702)此前涨停，熊猫乳品、益客食品、桂发祥(002820)等股走强。

针对市场对消费整体复苏动能及可持续性的担忧，中信证券(600030)认为目前仍然处于宏观经济修复早期，其中服务业的修复趋势依然明确，无论是修复节奏、弹性及持续性，均将在兑现过程中具备相对的高确定性。

2、金融

兰州银行、国联证券、华鑫股份(600621)、方正证券、国金证券(600109)、东吴证券(601555)等个股拉升。

机构指出，受政治局会议超预期提出的“活跃资本市场，提振投资者信心”的表态影响，券商行业估值明显受到催化。政治局会议前后，券商估值从1.30XPB升至1.46XPB，当前估值处于三年历史的41%分位，估值修复明显。

消息面：

1、 摩根士丹利分析师在周三（昨日）发布的报告中称“下调中国股票评级，建议投资者获利了结”，并称“政策的相关宽松措施如果乏力平淡，可能不足以让股价持续上涨”。该观点引发了市场讨论。对此，不少卖方首席经济学家、首席宏观研究员及首席策略分析师向记者表示：市场对于投资观点的包容性很大，无需对某个机构或某个人发表的个别言论过度担忧或者放大担心，市场整体可以更加乐观。

2、针对近日备受关注的“超级抗癌药’AOH1996，哈尔滨血液病肿瘤研究所所长、中国临床肿瘤学会 （CSCO） 创始人及监事长马军8月3日对记者表示，该药仍处美国的临床试验前期，虽然可对抗泛肿瘤细胞，但仅是前期临床试验，还要进行二、三期和确定临床试验才能证实。

3、据公安部今日在京召开的新闻发布会介绍，公安部研究制定公安机关服务保障高质量发展若干措施，包括推进以人为核心的新型城镇化，全面放宽大城市落户条件，完善特大城市积分落户政策等。

4、针对网传暴雨致大秦铁路(601006)停运传闻，大秦铁路方面向财联社记者表示，作为国家运煤的战略通道，暴雨期间大秦线运量有减少但不可能中断，8月2日的运量为120万吨。据中国地方铁路协会数据，大秦铁路7月以来日均煤炭运量为121.8万吨。

5、国家网信办就《个人信息保护合规审计管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。其中提出，处理超过100万人个人信息的个人信息处理者，应当每年至少开展一次个人信息保护合规审计；其他个人信息处理者应当每二年至少开展一次个人信息保护合规审计。个人信息保护合规审计应当首先审查个人信息处理活动的合法性基础条件，重点审查的事项包括：处理个人信息是否取得个人同意，该同意是否在个人信息主体充分知情的前提下自愿、明确作出；基于个人同意处理个人信息，个人信息的处理目的、处理方式和处理的个人信息种类发生变更的，是否重新取得个人同意；基于个人同意处理个人信息，是否为个人提供便捷的撤回同意的方式等。

机构观点：

德讯证顾表示，目前，市场大涨后，暂时从高位回调，但是幅度和力度都不足以改变前期大涨后的上升趋势，只是技术性回调，预计市场后市仍将震荡上行。机会方向上，长期来看，数字科技和新能源车相关的高成长产业链题材的基本面扎实，对应股价仍有较大的上行空间，但长期走强后市场已有疲态，短期热度暂时不及政策热点。中短线角度看，除了近期政策重点关注的大金融、房地产和大消费题材，科学界重点关注的常温超导相关题材，也是当下吸金热点，建议重点跟踪。

广州万隆认为，当前随着人工智能、5G通信等新技术快速发展，国产汽车行业备受热捧越来越多的外资车企选择与国内厂商技术合作。一方面国内新能源车经历了初始阶段，逐渐走入成熟期。在技术优势和国内政策促销的刺激下，国产汽车产业链持续景气，随着更多外资厂商选择合作，未来国产汽车市场规模有望更胜一筹。另一方面随着国内L3智能驾驶落地，未来自动驾驶汽车加快推广应用。从而掀起汽车行业掀起一轮换购风潮，带动汽车产业链新的增量空间。由此可见我们应该持续关注汽车产业链的未来发展态势。

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