四天三夜：Z180次列车乘客走出安家庄

7月29日，何萱在甘肃酒泉站坐上Z180次列车前往北京。那时她觉得自己是幸运的，在出发前一天抢到了这张“很难抢”的车票。在她的计划里，7月30日上午可以到达北京，然后在市区找合适的房子租下来，8月2日入职新公司。但8月2日上午，公司的HR一直没有联系到她。

受到台风“杜苏芮”影响，北京丰台至沙城铁路（丰沙线）出现严重水害，Z180次列车在途中迫停。食物饮水短缺，手机信号丢失，何萱经历了此生难忘的四天三夜。

何萱的车票分为两段，她觉得自己买到车票是非常幸运的。本文图片均为受访者供图

(相关资料图)

何萱的车票分为两段，她觉得自己买到车票是非常幸运的

暴雨的围困

7月28日，何萱的北京号码收到了一条市防汛办的提示短信：“29日晚至31日，预报我市有大到暴雨，局地特大暴雨，倡导市民出行，不到山区游玩……”她确认了自己乘坐的列车讯息，发现仍为正常运行，便没有想太多。

7月28日周五晚，何萱收到市防汛办的短信提醒，预警在此后两天不断升级。

7月29日，酒泉没有下雨，列车运行似乎一切正常，窗外也没有极端天气。晚间何萱在卧铺休息，第二天（7月30日）一早九点多，她发现列车停了下来。列车原计划9:55到达北京西，何萱当时想着应该快到站了。然而一问才知道，列车还在宣化到北京的途中，她当时更想不到，这一停就是漫长的等待。

延误发生之后，乘客就纷纷开始联系家人朋友报备现况，当时列车上还能收到信号。何萱留意到一位老太太的电话那头，女儿已经开始痛哭，自责没有为母亲购买更昂贵的机票。

据何萱回忆，一开始车厢内并未广播具体情况解释停车原因，只有乘务员在被乘客询问时答复说“路走不通了”。到7月30日下午，趁着手机还有信号，何萱拨通了110、12345、铁路部门的电话进行求援。“不确定外界知不知道我们困在这里，能想到的电话都打了。”大概原地迫停到第九个小时，乘务人员告知乘客路断了，列车无法运行，接到命令让大家原地等待。

列车迫停时，何萱看到的窗外景象

九个小时，窗外雨已经越下越大，车厢内越来越闷热，哪怕会有雨滴砸进车厢，还是有不少乘客为了透气打开了窗户。一天都没怎么吃东西，何萱开始感到饥饿和疲惫，也逐渐意识到事态的严重性。车上餐食已经严重不足，乘务员冒雨徒步到周边的村庄购买火腿肠等基础物资背回列车，一开始是原价销售，再后来免费发放。饮用水也告急，乘客开始彼此提醒节约资源。

夜间恢复行车已无可能，何萱抱着第二天能好一些的希望让自己入睡。然而一夜暴雨，7月31日醒来时，她看到列车两侧的山路出现滑坡，路面积存的雨水如洪水般下泄。何萱的窗外正好有一个“决口”，她有点慌了。

31日中午12点左右，乘务员通知大家带好贵重物品，把行李箱留在车上，准备下车转移。

这时何萱已经很紧张了。该带什么物品下车呢？电脑、护肤品，这些真正意义上的贵重物品，何萱都塞进了行李箱留在车上。她和在车上结识的其他几位乘客放进随身包的东西是干果和水，还有列车上发放的唯一一根火腿肠，甚至连衣服也没带。

到下车这一刻，列车已经原地停留了近28个小时，几乎等同于何萱正常情况下乘坐Z180次列车从酒泉到北京所需的时间。

避难所的饥饿与互助

900多名乘客在雨中沿着铁轨一路向前，他们的目的地是安家庄村。这是一个位于北京门头沟区王平镇最西端的小村落，109国道和丰沙铁路穿村而过，村南就是大名鼎鼎的永定河。

虽然仍要面对未知，但何萱觉得大家下车时状态还不错。“在车里实在闷得太久了，能动一动走一走，总比原地待着干等要好。”

何萱站在铁轨上，两侧是奔流的雨水，数不清的树木被冲垮。有一处水流很急，而且已经几乎没过了轨道。

因为心里慌，何萱走得很快，和朋友走着走着就到了队伍的前列。进村的路上一路泥泞，水已经淹到何萱的小腿肚。7月31日，她到达安家庄村礼堂的时候，大概是下午一点左右。

沿铁轨前往安家庄村的乘客们

何萱到得比较早，和同行的乘客在座位上坐下。随着人越来越多，所有的过道和空地都挤满了人。

在礼堂外，天越来越暗，雨还在不停地下。食物、饮水仍然是最大的痛点。可饮用的水源奇缺，啤酒反倒有不少存量，原因是村里有一小片啤酒广场。免费供应的啤酒成为乘客补充能量的一大选择，但毕竟难以果腹。

村委的工作人员和列车员向本地村民借来小锅煮粥、煮鸡蛋，还想办法收集到一些酸奶和香蕉。这些都一轮一轮发给乘客，共同的原则是老人和孩子优先。

27岁的何萱最后排队只领到一小碗粥，她也注意到，为了让更多人可以领到食物，香蕉在发放时被切成了两段。

乘客在安家庄村的礼堂内

据媒体报道，安家庄村人口不到300人，老人居多，安置近千名被困人员有一定压力。大部分乘客被安置在礼堂和学校，还有一些住在村民家中。

礼堂并不大，窗户大概也只有六七扇。人一多，室内又是一个极其闷热的环境。有位置的人坐着，没位置的人或是席地而坐，或是倚在角落，也有的直接躺在地上，何萱觉得好像又回到了车厢里。室内空气闷热而湿重，有孩子在呼喊“妈妈”，也有老师在为发烧的孩子四处求药。

何萱和同伴买到的速冻水饺

周遭开始时不时出现争吵的情况，何萱和几位同伴聚在一起凑成一个11人的小团队，觉得必须要自己想办法自救。

7月31日下午，他们在几乎已被扫空的小卖部里翻到了几包速冻饺子，全买下后找村民借灶借水，煮熟端回了礼堂。

“饺子端回来的时候大家看到眼睛都绿了，实在太饿了，碗、瓶子、盖子，都递过来。”在那个时刻，何萱感到拒绝是最艰难的事，但也顾不得太多体面，只能先顾好自己的小团体。那是她几天时间里第一顿还算像样的饭。

从列车上匆忙下来，大家带的衣物都不多，环顾礼堂，唯一能够御寒的，就是几扇窗户上悬着的红丝绒窗帘，还有遮光布。这些最终都被卸了下来。何萱和几位同伴拿到其中一条，盖到身上，希望夜里坐着休息能暖和一些。

8月1日凌晨两三点，大家实在坐不住了，商量着找了一块窗边的空地，把帘子从“被子”转换成“褥子”垫在地上，勉强躺下休息。

睡眠是一种奢侈，何萱大概睡着了两个多小时，已经觉得非常难能可贵。

五点多天一亮，礼堂里就逐渐喧嚣起来，躺在地上的何萱头顶和身边不断有人经过。已经到了8月1日早上，何萱一醒来首先面对的就是饥饿。那根在列车上发放的火腿肠，她每次拿出来只敢咬上一口，身上的水也只能一点一点小口喝。

8月1日下午，小团体又在村子里四处寻觅，最终在一处小摊找到几包火山石烤肠，这些无法直接食用的餐品成了漏网之鱼。村里没有水，没有电，帮忙煮饺子的村民家里煤气告急无法再提供帮助，何萱和同伴们又挨家挨户问，最终找到一位慷慨的大爷，愿意帮忙煮烤肠，还接纳他们晚上在家留宿。“在那个时候，人家不帮你是本分，帮你真的就是大恩。”何萱回想起来仍然感激万分。

由于缺水，煮烤肠也只能雨水来煮。为了做好饮水的储备，他们又捡来十几个空瓶，灌满雨水去大爷家里烧开。团队里一位大哥还提议买来小卖部里余下的一些盐和红糖，以保证电解质的补充。

8月1日下午，雨渐渐停了。一架直升机来到村子上空，Z180次列车的乘客等到了物资空投。雨衣、矿泉水、干脆面、鸡爪……物资聚集起来之后，乘客们多多少少领到一些，能解燃眉之急，但仍是杯水车薪。

空投物资的直升机

空投的物资

物资到了，也就有盼头了。

“Z180次列车900多名旅客一切平安。”8月1日21时20分，安家庄站站长林景垠通过海事卫星电话向外界报平安。

走出去，走出去

8月1日已经有人选择徒步离开安家庄村。雨停之后，走到有信号的地方求援成了许多乘客心中的可选项，尤其是青壮年乘客。这天晚上，也有消防和武警官兵徒步来到了安家庄村。

询问后，何萱得知一队是走铁轨进来，另一队是沿公路进入。“我看到他们的时候，他们十几个人两排坐在地上，喘着粗气，满脸通红，满头大汗。当时鞋也脱了，脚底都泡白了，累得不行。”走铁轨的消防人员徒步7个多小时，了解两队人经过的路况后，何萱判断公路是更好的选择。

“几乎所有人都在商量，走还是等？”那天晚上好像所有人打招呼的第一句话都是：“你走不走？”何萱所在的小团队内部商量后，决定只要第二天天气允许，4个年轻人就结伴出发。

何萱心想，既然消防和武警能走进来，那就说明还是可以走出去的，“当时真有点像生死抉择，不管走还是留都是未知的。天气状况怎么样，路上会不会塌方，都不知道。”

何萱在路上看到损毁的车辆

之前为了方便，何萱下列车时穿着洞洞鞋，显然不便徒步。所幸小团队里最年轻的男孩趁着8月1日下午不下雨时，回到列车取回了行李箱。他把箱子里的四双球鞋拿出来分给大家。

2日一早七点半，何萱把自己37码的脚套上超厚的球袜，塞进41码的球鞋，鞋带系到最紧，4个年轻人带上十根烤肠，一块出发。他们的大件行李，则暂时留在了列车上。

没有人知道前路如何。由于村里没有信号，滞留的乘客无法获取已经离开的先行者们的消息。往外走时，何萱一路乞求不要看到往回走的人，只要没有回头的人，就意味着向前走是可行的。没有导航，没有方向，没有目的地，只有一条路，只有往外走一个念头。

何萱越走心情越沉重。尽管自己是受困人员之一，但由于信息闭塞，她一直不知道“杜苏芮”引发的灾情究竟到了何种程度。在路上，何萱看到冲毁的树木、桥梁、房屋、汽车，她的形容“满目疮痍”。

何萱见到的受灾景象

渐渐地，何萱开始见到救援队，见到志愿者，见到挖掘机。有人说：“再走5公里就有信号了！”过了一会，又有人说：“再走3公里就有信号了！”

何萱徒步离开的路上经过受灾的村庄正在发放物资

走了大概4个半小时，一位救援车司机表示可以载何萱四人一段，最终把他们放在了一个十字路口。在车上，几个年轻人一直拿着手机，期待信号的出现。一有信号，大家就赶紧给家人发消息报平安。发完消息，他们紧接着拨打一个又一个电话。

这些号码是还滞留在安家庄村的乘客告诉他们的。失联已经超过48小时，乘客最紧迫的诉求就是“请一定帮忙给我的家人报个平安”。4个人打了十几个电话，在何萱眼里那都是大家的托付。“这种时刻真的只能依靠人和人之间的互助，彼此守望相助，其他都是虚无缥缈的。”

何萱和11人小团队中的其他所有人之前都不认识，但现在聊起过去几天的经历，她所称呼的都是“姐妹”“弟弟”“大哥”。

顺利脱困后，何萱和姐妹选择先在门头沟一家旅馆歇脚休整。据媒体报道，8月2日12时左右，因暴雨滞留在安家庄站的300余名Z180次列车旅客，在消防队人员带领下，经公路安全离开安家庄站。当日，还有300多名身体条件较好的青年旅客，自愿自行沿公路或铁路离开安家庄站。

所幸，选择“等”的人也没有等待太久。据北京日报报道，8月3日凌晨，最后一趟临时列车开出，因暴雨受困的K396、K1178、Z180三趟列车旅客已全部脱困，安全抵达北京城区。

（文中何萱为化名）

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